理事長挨拶
同協会は、旧日本中古車輸出連合会と称し、管理令の改正施行を受け、同年9月に日本の中古車輸出に携わる輸出業者を中心に設立され、その後、協会の承認を得て設立された。通商産業大臣の認可を受け、平成9年6月1日より日本中古自動車輸出組合として設立されました.
現在、日本の中古車輸出額は世界の自動車生産国であり、各メーカーの新車輸出の発展と、日本の中古車の品質の高さとリーズナブルな価格により、日本車は最高の技術力を誇っています。
これを背景に、輸出台数は過去35年間増加を続け、130万台を超えたが、2008年のリーマンショック後の2009年には65万台まで減少した。 2.2019年は130万台に戻り、100万台まで減少する見通し2020年はコロナの影響で販売台数が減少したが、2021年までに130万台に戻ると予想している。
現在、輸出先はドバイ、ロシア、ニュージーランドなど世界185カ国に輸出されており、アフリカ（ケニア、タンザニア、ウガンダ、モザンピーク、ジャマイカ）などの発展途上国を中心に今後も増加が見込まれています。 、近年ますます経済基盤を確立しつつあります。
このような状況のもと、当組合は引き続き、世界の大手中古車輸入業者の政府や業界団体と連携し、高品質な中古車を輸出し、高い品質を維持できるよう、世界の大手中古車輸入業者の政府や業界団体との連携を強化していきます。中古車輸出受注の確立と組合員の社会的経済的地位の向上を目的として、海外顧客のニーズを高水準で捉え、将来の健全な時代の中古車流通に貢献します。
私たちの組織は1995年9月14日に日本中古自動車輸出業者同盟として始まりました。 1997年6月1日、通商産業省の承認を得て、私たちの組織は日本中古自動車輸出業者協会として設立されました。
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